2007 est mort Vive 2008 !

Encore une année passée à 200 à l’heure, un jour nous aurons 200 ans et nous n’aurons rien vu venir, c’est cette passion de la vie et de l’aventure qui nous fait avancer si vite et chaque fois que nous mettons un coup d’œil dans le rétro, nous sommes tous interloqués du dynamisme de notre club.

Tous les membres du bureau se joignent à moi pour vous souhaiter une excellente année 2008


Une fréquentation assidue de nos membres, nous sommes soixante dix. Un effectif stable depuis trois ans avec un certain renouveau chaque année, nous sentons poindre une certaine relève parmi nos jeunes adhérents, ceci est très confortable et encourageant pour les prochaines années, la passion et le dynamisme étant le moteur essentiel d’une association.

Les temps forts de 2007 ont été nombreux (Coup d’œil dans le rétro)



 

 


Team Lorraine Aventure club is existing since 1998 and is opened to anyone who would like to know more about it or practice their passion of the off road.

We are renting the “Terrain 4x4 of Mortemart”. It is an evolution place with an area of fifteen hectares completely marked with beacons, secure and accessible to all the 4 wheels.

Our associative structure is composed of about forty actives members who help to organise the projects “ground” and “competition”, and about one hundred members “leisure activities” that join us for different drives, leisure’s day on our place, and special evening where we eat and dance.( our wives enjoy that evening).


Terrain 4x4 of Mortemart is opened every second and forth Sunday of every month from March to November.

It is placed at 18km east of Thionville and at 25km of Metz.

GPS points is: N 49°17.937’    E 006°22.375


The “Terrain 4x4 of Mortemart” with his area of fifteen hectares is surrounding by greenery and placed on the side of a hill, offer you different difficult situations and the “lorraine” clay make it look sometimes like a “CAMEL TROPHY”  for the pleasure of the members of the club.
At disposition are toilet, tables, chairs, grills and 200 m2 shelters in case of rain.
A green zone is reserved for camping.


Access:

Motorway A 31 Metz – Thionville
Exit 37,2 direction Thionville / Bouzonville
Follow the road, pass Kedange sur Canner.
Then after the end of Hombourg Budange village drive 2 more kilometres, the terrain will on your right on the top of the hill, on the border of the road, you will see a sign.


Tariffs:
-Active member : 60 euros the year
-Daily member : 15 euros the day
(Price for year 2008)



Become an active member: by paying a year subscription and you will have the freely access to the terrain all the opening day of the year.

Become a daily member: by paying your day and you will access to the terrain this day.

The terrain is only reserved for the members (active or daily) and their families.

The “member active” card give you the right to access the terrain and you will be informed of the different activities (some will be for free and some will need your contribution).
An active member will also take part of the club life, for example to make area pleasant for everybody (cutting trees …), help to organize for visitors …
So become a good active member it is not only paying a year subscription, it’s also a personal investment for the best of the club. People who would like creating trouble are not welcomed, BUT, all the others are.


Why the terrain is open every second and forth Sunday every month?

Our club is based of voluntary, and we need some time off, and it is also to give us the opportunity to organize outside drive or private day.


Regulations:


It is obligatory to:

- respect the driving sense
- drive with a conform vehicle
- show your assurance the day of your inscription
- put your security belt on and your passagers
- respect the number of places in your vehicle
- inside a zone should always be two vehicle together minimum( security)


It is not allowed to:
- drive more than thirty km/h
- have none attach objects in the vehicle (wheel, hi-lift, ..)
-drive after a mechanic problem
-drive if you drunk to much alcohol










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Team Lorraine Aventure“ der Club, 1998 gegründet, wuchs aus der Leidenschaft und der Ausübung des Geländefahrens heraus.

Der Club ist Mieter eines fünfzehn Hektar grossem Gelände namens „Terrain 4x4 de Mortemart„ , das jedem Inhaber eines Geländewagens zugänglich ist.
Mit sogfältig gesicherten und gezeichneten  Strecken, wird das Gelände jeder Off-Road Kategorie gerecht und ist dementsprechend auch für Einsteiger gut geeignet.

Unsere Vereinsaufbau besteht aus einer vierzig Mann grossen aktiven Mitgliederschaft, die sorgetragend für die gute Organisation auf dem Gelände sowie bei den Rennveranstaltungen steht. Zusätzlich beteiligen sich um die hundert Freizeitmitglieder  an den diversen Off-Road Touren, geselligen Essen mit Tanzeinlagen, sowie an den lustigen FamilienTagen auf dem Clubgelände.


Das Clubgelände „Terrain 4x4 de Mortemart„ ist von März bis November, jeden 2ten und 4ten Sontag im Monat geöffnet und befindet sich 18 km westlich von Thionville bzw.
25 km von Metz. Die GPS-Daten sind N 49° 17.937’ E 006°22.375’

Zufahrt:
Autobahn A31 Metz Richtung Thionville
Ausfahrt 37.2 Richtung Treves / Bouzonville
Folgen der Nationalstrasse, durchfahren von Kedange sur Canner
Bei der Ausfahrt von Hombourg-Budange noch cirka 2km fahren

Das Gelände „Terrain 4x4 de Mortemart“, befindet sich auf der rechten Seite oberhalb des Anstieges. (Siehe Hinweisschild)


Clubgebühr für 2008:
Aktives Clubmitglied: 60€ pro Jahr
Tagesgebühr für Freizeitmitglieder: 15€ pro Tag ( Nutzungsrecht des Geländes)

Um aktives Clubmitglied zu werden wird ein jährlicher Beitrag entrichtet der den freien Zugang zum Gelände wärend der Öffnungszeiten stattet.     

Um Freizeitmitglied zu werden wird ein Tagesbeitrag entrichtet der den freien Zugang am jenem Öffnungstag stattet.

Der Zugang zu den Pisten ist ausschließlich den Mitgliedern gestattet sowie deren Familienangehörigen.

Die aktive Club Mitgliederschafft wird regelmäßig betreffend den anstehenden Events informiert, diverse Veranstaltungen sind gratis.

Von den aktiven Clubmitgliedern wird ein entsprechendes Engagement abverlangt das das weiterbringen des Clubs in all seinen Fassetten weiterbringt.

Warum die wenigen Öffnungszeiten?
Unsere Organisation besteht ausschließlich aus Freiwilligen, die das Zeitliche unterbringen müssen. Des weiteren wird dadurch ein engeres Zusammenkommen ermöglicht.


Reglement:
Es ist obligatorisch:
- die Fahrtrichtung zu berücksichtigen
- mit einem Verkehrsordnung tüchtigem Fahrzeug zu fahren
- beim Einschreiben den Versicherungsbrief vor zulegen
- Anschnallpflicht für alle Insassen
- nicht mehr als zugelassene Passagiere zu mit zu fördern
- mindestens mit zwei Fahrzeugen die Pisten zu befahren

Es ist ausdrücklich verboten:
- die Geschwindigkeitsbegrenzung  von 30km/h zu überschreiten
- nicht angeschnallte Gegenstände mit zu führen
- mit technischen Problemen die Pisten weiter zu fahren
- unter Alkohol zu fahren




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Club 4x4 en Lorraine arrow Competition arrow Transafricaine Classic 2007
Transafricaine Classic 2007

TRANSAFRICAINE CLASSIC 2007
  de PARIS à DAKAR du 1erau 17 novembre
   10 000 Km d’aventures

   INFOS DU JOUR et de la nuit !!!


Team Lorraine Aventure … dans la course

Lundi 29 octobre 18h00, le moment tant attendu est enfin là, toute la fine équipe de pilote et co-pilote est bien présente pour la troisième fois chez Christian RAVAUX le sympathique patron de la concession TOYOTA de Thionville.

Les quatre Toy reluisent de milles feux sous les projecteurs et sous les regards ébahis et envieux d’une bonne soixantaine d’invités et amis.

Daniel le papa et Max le fiston au volant d’un antique TOYOTA HZJ73 avouant 350 000 km au compteur qui a déjà fait ses preuves en Afrique, Rallye de Tunisie 2000 et Rallye Shamrock 2005

Salva et Bruno au volant d’un TOYOTA HDJ80 âgé de 17 ans, véhicule classé 33ème au Rallye de Tunisie 2003

Thierry et Michel dans un TOYOTA KZJ95 beaucoup plus récent mais qui a déjà bien baroudé en Libye, Maroc et Tunisie.

Eric et son papa également dans un TOYOTA KZJ95 véhicule spécialement acheté et préparé pour cette course.

Un grand coup de chapeau à Eric, qui a affrété un vieux camion SAVIEM de 7.5T qui descendra par les pistes jusqu’en GAMBIE, ce véhicule sera offert à un orphelinat et servira de Véhicule dispensaire aux enfants africains.

19h30 présentation d’un petit clip vidéo (merci Edouard) qui retrace la déjà longue histoire de notre Team toujours à la recherche d’aventure.
La présentation des équipages fut un grand moment de bonheur et d’émotion, où chacun a pu exprimer ses impressions et raconter quelques anecdotes croustillantes.

C’est autour d’un pot de l’amitié que tout le monde a pu s’entretenir avec « nos héros » et les signatures et petits mots d’encouragements ont été nombreux sur les capots des véhicules.

Prochaine étape, PARIS la Défense pour les contrôles techniques et administratifs le 31 novembre.


DATE : 31/10/07   ETAPE Thionville / Paris  TOTAL KM : 350
Profil de l’étape :   Autoroute 

VEHICULES                  EQUIPAGES             POSITION

TOY HZJ73 N°209        LORENZINI et FILS         xx
TOY HDJ80 N°257        RAPP/GRILLI                 xx
TOY KZJ95 N°306        EMOND/DIBON                xx
TOY KZJ95 N°317       TILLARD/TILLARD            xx
SAVIEM HUMANITAIRE NOIROT/LEROY


L’ETAPE DU JOUR
RDV à 6h00 du matin pour tout le team et hop direction Paris, route sans histoire dans le brouillard, arrivée en milieu de matinée sous le soleil de la capitale, le moral est au beau fixe, les moteurs ont ronronnés doucement, la route est encore longue jusqu’à DAKAR. Les contrôles techniques et administratifs se sont passés sans encombres à Courbevoie, chaque équipage a reçu son road book (un vrai annuaire…dixit Bruno) ainsi que les rations de survie jusqu’à la journée de repos. Les cantines de pièces ainsi que les roues ont été chargées dans le camion d’assistance, un vieux TRM4000 transafrica’ 89 qui est engagé en course. Le camion humanitaire est arrivé également à bon port malgré son grand age, il sera chouchouté par ses deux chauffeurs.


L’EXPLOIT DU JOUR
Salva n’est arrivé qu’avec une demi heure de retard ce matin au RDV, un véritable exploit pour ceux qui le connaissent.


LA GALERE DU JOUR (ou de la nuit)
Grosse frayeur en fin de journée, l’embrayage du camion humanitaire vient de rendre l’âme, l’esprit de solidarité joue à fond et en quelques coups de fil, une pièce de rechange est trouvée en région parisienne et le camion sera réparé demain matin dans une grange qu’un agriculteur sympa de Chartres a mis à disposition. Le camion devrait donc rejoindre le reste du rallye demain en fin d’après midi à Olivet près d’Orléans où se déroulera le prologue, terrain mythique qui a accueilli les tous premiers concurrents des Paris Dakar 79/80 et 81
Souvenirs sniff sniff


RADIO BIVOUAC ? LES INDISCRETIONS
Il semblerait que la voiture de Salva et Bruno soit en surcharge, en effet les contrôleurs ont constatés un nombre incroyablement important de boites de thon à la tomate, une enquête est en cours, nous vous tiendrons informé au plus vite, soyez en sûr, quant à Thierry et Michel personne n’a détecté les nombreuses bouteilles de biiiiiiiiiip qui sont bien cachées au fond des malles bien emballées dans de la mousse pour ne pas casser. Les soirées aux bivouacs s’annoncent donc chaleureuses.


      




 

DATE : 01/11/07  ETAPE Paris / Orléans  TOTAL KM :200
Profil de l’étape :   Autoroute

VEHICULES                  EQUIPAGES             POSITION

TOY HZJ73 N°209        LORENZINI et FILS         xx
TOY HDJ80 N°257        RAPP/GRILLI                 xx
TOY KZJ95 N°306        EMOND/DIBON                xx
TOY KZJ95 N°317       TILLARD/TILLARD            xx
SAVIEM HUMANITAIRE NOIROT/LEROY

L’ETAPE DU JOUR
En attendant le départ prévu à 14h00, nous avons pu rencontrer nos amis et échanger quelques impressions. Toute l’équipe est détendue et impatiente de prendre le départ, nos quatre TOYOTA ont fières allures au milieu des 120 véhicules engagés, quelques voitures de légende sont là et sont admirées par un grand nombre de passionnés et de connaisseurs (4L et R20 frères Marreau)
C’est aux alentours de 16h00 que le team a pris le départ, et l’on pouvait voir sur les visages des pilotes et co-pilotes une réelle émotion. Ensuite direction Orléans ou les choses sérieuses vont commencer avec un prologue d’une douzaine de Km sur un terrain militaire très boueux d’Olivet.
La descente vers Narbonne ne devrait être qu’une simple formalité Inch’Allah !!!


L’EXPLOIT DU JOUR
RAS faut pas exagérer non plus !!!


LA GALERE DU JOUR (ou de la nuit)
Décidément rien ne va bien pour le camion humanitaire et son équipage, après l’épisode de l’embrayage, c’est le pare brise qui a cassé sur l’autoroute, en suivant un véhicule dont le pneu a explosé. Plus de peur que de mal, le moral de nos deux gaillards est au beau fixe et rien ne pourra arrêter leur détermination. Ce soir toute l’équipe s’est retrouvée autour d’une bonne table et l’ambiance est au beau fixe.


RADIO BIVOUAC !!! LES INDISCRETIONS
 Nous avons retrouvé nos héros bien reposés après une bonne nuit de sommeil, Bruno et Salva en grands professionnels ont préparé le road book jusqu’à tard dans la nuit, quant à Thierry et Michel il semblerait que la soirée a été moins studieuse et que l’art de la table a été largement consommé …. mais chut c’est un secret.

DATE : 02/11/07  ETAPE  Orléans / Narbonne  TOTAL KM :700
Profil de l’étape :   Prologue boueux  

VEHICULES                  EQUIPAGES             POSITION

TOY HZJ73 N°209        LORENZINI et FILS         58/64
TOY HDJ80 N°257        RAPP/GRILLI                  4/64
TOY KZJ95 N°306        EMOND/DIBON                 4/14
TOY KZJ95 N°317       TILLARD/TILLARD             6/14
SAVIEM HUMANITAIRE NOIROT/LEROY


L’ETAPE DU JOUR
C’est aux alentours de 10h15 que le team a pris le départ, du prologue d’une douzaine de Km sur le terrain militaire très boueux d’Olivet, tout le team a joué la prudence, mais cela ne les a pas empêché de réaliser de très bons temps, voir le classement ci-dessus …. Un grand bravo à tous.
La descente vers Narbonne s’est effectuée tranquillement avec une halte très sympathique dans le petit village de St Pantaléon, près de Brive. Tous les concurrents ont été accueillis et restaurés, Cyril DESPRES double vainqueur de Dakar en moto était présent pour les encouragés. Ils ont tous salués la mémoire de Henri MAGNE co-pilote de Nani ROMA / Mitsubishi, décédé tragiquement dans un accident au rallye de Maroc 2006.


L’EXPLOIT DU JOUR
Les belles perfs de Salva / Thierry et Eric ainsi que de leurs co-pilotes respectifs Bruno / Michel et Guy.


LA GALERE DU JOUR (ou de la nuit)
Mauvaise nouvelle, le camion humanitaire affrété par Eric ne verra pas l’Afrique.  Trop de problèmes à répétitions, la sagesse prévaut et la décision d’arrêter ce voyage s’impose d’elle-même. Une meilleure préparation mécanique est vitale pour le transit d’un véhicule âgé, ce n’est que parti remise, RDV donc l’année prochaine pour la suite…… dommage.


RADIO BIVOUAC !!! LES INDISCRETIONS
 
Ci-après la suite du périple


Samedi 3 novembre :
Narbonne - Barcelone
Narbonne - 2ème Secteur de Régularité - De 9h00 à 13h30 : Route de Perpignan – N9 – Château de Montplaisir. - Les concurrents effectueront 2 fois un magnifique secteur de régularité de 17 km, sur les pistes du Château de Jonquières et celles du Plan-de-Plat.
- Au fur et à mesure de leur passage, les concurrents prennent directement la route par Sigean, puis l'autoroute pour la frontière du Perthus et Barcelone où ils passeront leur dernière nuit européenne (dimanche 4 novembre), avant la traversée en bâteau et le premier bivouac marocain à Nador.

Deux SR pour Montplaisir ! C’est ce vendredi sur le domaine du Château de Montplaisir (entre 8h30 et12h30) que se disputeront les deux prochains secteurs de régularité de cette TransAfricaine Classic. Un tracé technique et varié, offrant des paysages imprenables sur cette région de l’Aude, haute en couleurs, toujours bercée par un doux soleil.




 

    

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